NYT 현대차의 18분 전기차 완충 기술, 가장 큰 쿠데타 전기차 초스피드 충전 전쟁 아이오닉5 SK온의 배터리와 크로아티아의 전기수퍼카 회사의 노하우 교체식 배터리로 넘어간 중국
전기차는 차세대이고, 현재 분위기의 중심에 있다고 본다. 하이브리드가 나왔을 때, 중간 과정이라 차체 무거워지고 별로다 생각했는데, 차라리 하이브리드가 좋았다는 생각이 든다. 이렇게 전기차가 더디게 자리 잡을 줄은 몰랐다. 주변에도 전기차 보유 분위기가 아직은 소식이 별로 없다. 뉴스를 통해서나 소식을 들을 뿐이다. 이게 특별한 메리트가 있었더라면 대거 전환을 했을텐데, 휘발유, 경유가 아직도 경쟁력이 있어서인지 미적거리고 있는 분위기다. 차가 없기도 하고, 충전이 불편하기도 하고, 오히려 중국의 배터리 교체식이 낫지 않나 하는 생각도 들고 그렇다. 개인적으로는... 다음 차는 전기차가 될 거 같은데, 고민이 많다. 기름값 무서워서 자동차 굴리고 다니겠나 싶고, 전기차라면 과연 어떨까 싶기도 하다. NY..
창(窓)/카窓
2022. 4. 14. 08:28