▤ dobioi우리아이 양육 프로젝트 ▤

넘어지면 일어나면 되는데, 일어날 상황이 아니라면 막막하다. 누군가가 도와주지 않으면 망하는 거다. 그래서 줄도산이 일어날 수 있는 상황은 국가적 부도사태만큼이나 위험천만한 일이라 생각한다. 코로나로 전 세계가 어려움을 겪다가 눈치 빠른 쪽부터 회복되고 있다. 하지만 역시나 돈이 없고, 힘이 없는 자영업자는 어렵다. 구제 받을 가능성은 매우 적어서 이미 폐업 상태이거나 다른 일당직으로 이동했을 가능성이 높다. 오토바이 퀵을 하거나, 택배 배달을 하거나, 건설노동자가 되어서 일당이라도 챙기려 고전분투하고 있다. 정부에서 경제적인 자립을 위한 분위기를 만들어내지 못하면 미래가 어려운 대한민국이 될 것이다. 큰 토목 공사라도 해서 외국인 노동자가 아닌 대한민국 하층민의 생활고를 해결해줘야 한다. 어떤 정부에서..

시사窓/경영 직장 2022. 12. 12. 08:27

어떻게 일이 시작된 건지 모르겠지만 결국 방송중단이 되어버린다. 홈쇼핑 방송은 방송이 되어야 매출이 늘어난다. 그래야 먹고 사는 것이다. 소비자 측면에서도 TV 보다가 쇼핑을 할 찬스를 날려버리는 사태가 일어난 것이다. 정상적인 방법으로 장사를 했어야 하는데, 비리 임원 명단 일부를 누락하여 제출한 것을 재승인 이후 발견됐다고 하는데... 이게 정당한 것인지, 아니면 개도하면 될 것이었는지 모르겠지만, 결국 이상한 결론에 도달하게 된다. 무엇이 정상인지, 무엇이 불법인지 모르겠지만, 힘든 세상이 아닌 사기 좋은 세상이 되었으면 좋겠다. [단독]롯데홈쇼핑, 새벽시간 방송금지 확정…초유의 '블랙아웃' 우려 발행일 : 2022.11.30 15:45 롯데홈쇼핑 새벽시간대 방송 금지 처분이 확정됐다. 이번 판결로..

시사窓/경영 직장 2022. 12. 1. 09:10

글쎄, 노사협상이 타결되긴 했지만 정상적이라고 볼 수는 없어보인다. 물론 노동자가 이렇게밖에 할 수 없도록 만든 회사측의 대처도 문제라 생각된다. 하지만 정당한 방법이 아닌 불법으로 국민들의 출근을 담보로 협상을 했다는 것이 불편하다. 정상적으로 출근하면서 기사를 접하고 있지만, 어쩔 뻔 했나 황당하다. 문제는 아직도 버스노조, 택시노조 등 위험 요소는 많이 님아있다. 문제가 해결되려면 전부 자동화가 되어서 사람이, 근로자가 없어지면 되려나 싶기도 하다. 씁쓸하다. 서울지하철 노사 협상 타결…1일 첫차부터 정상 운행 입력: 2022.12.01 07:49 수정: 2022.12.01 07:49 ▲ 오늘부터 서울 지하철 파업…출근길 대부분 정상운행 서울 지하철을 운영하는 서울교통공사 노동조합이 파업에 들어간 ..

시사窓/경영 직장 2022. 12. 1. 08:38

첫직장은 오래 전 부산의 IT회사였다. 처음 경험한 회사가 쭉 잘 성장했다면 좋았겠지만, 당시 기억으로는 회사 규모 확장을 하기 위해 딴짓을 했던 것으로 기억되고, 그래서 제대로 됐다기 보다는 결국 이상한 결말을 맞게 되었다. 개인적으로 필자에게는 큰 피해가 없었으나, 어려운 시기를 어렵게 넘기고, 또 다른 새로운 시기를 준비하기에는 역부족이었다 할 수 있겠다. 하지만 직장 및 사회생활에서 얻은 것이 많아서 나름 만족한다. 단초를 제공해줬다는 것에는 변함이 없고, 그렇게 저렇게 시작해도 어느 순간 크게 문제 없는 상황이 만들어져서 그런 것 같다. 요즘은 분위기가 이직이 잦거나, 쉽게 이직을 준비하는 것 같다. 이건 문화다. 문화, 분위기가 다 옳은 것은 아니라 생각한다. 그리고, 당장은 좋은지 나쁜지 어..

시사窓/경영 직장 2022. 11. 30. 11:08

가까운 트레이더스에 다녀왔다. 생각보다 사람이 많지 않아서 다행이다 생각했다. 그나마 사람이 많은 시간대를 피해서 갔기 때문이었을 것이다. 할인은 그만저만 하다고 생각된다. 그래도 이렇게 기분을 내줘야 고객들이 쓱을 응원하지 않을까 싶다. 게다가 오랜만에 갔더니 트레이더스가 유료 멤버십으로 바꾼다고 했다. 이미 트레이더스 맴버여서 그대초인 줄 알았더니 그게 아니어서 할인 받기 위해 급히 회원가입을 했다. "이마트" 앱으로 설정해야되는 것을 트레이더스 앱에서 하고 있었다는 것이 문제였지만 안내하시는 분에게 물어서 처리했다. 이마트 트레이더스도 ‘유료 멤버십’ 도입…회원 혜택 보니 ‘트레이더스 홀세일 클럽’으로 명칭 변경 열린매장 병행 운영…회원에 1~2% 적립 어쨌든 잘하는 곳은 이렇게 여러모로 잘하는 것..

시사窓/경영 직장 2022. 11. 21. 08:28

어렵다. 인수를 해서 뭔가를 할 수 있어야 하는데, 주인없이 버텨온 것이 용하다 싶다. 이미 직원들과 협력사 등 오랜 기간 동안 퍽이나 어렵게 버텼다. 많은 기회를 잃었고, 인재들도 잃었고, 손해만 쌓여있을 것이다. 하늘이 무너진 채로 장기간 버텼다가, 한화의 품에 안기게 될지 귀추가 주목된다. 어디든 수준이 맞고, 눈높이가 맞는 회사가 인수해서 정상화시키고, 키운다면 매우 바람직할 것이다. 지인 중 대우조선 협력사에서 일하다 조선업을 떠난 분도 계시고, 대우조선 직원으로 버티고 버텨서 여전히 해외에 계신 분도 계신다. 금번 계기로 그간의 맘고생이 해결되고, 그간의 손해가 만회되고, 좋은 기회가 생겼으면 좋겠다. 개인적인 응윤이라 별도움은 안되겠지만 응원한다. 조선경제 산업·재계 한화, 14년만에 대우조..

시사窓/경영 직장 2022. 9. 26. 18:47

갑자기 도로에서 택시를 발견하기도 어려워졌고, 잡아 타기도 어려워졌다. 왜 그런가 궁금했고, 우려했었는데, 택시회사의 잘못된 선택 때문에 택시 기사들이 별로 좋은 것이 없다고 생각하고 다른 곳으로 돈 벌러 간 것이라 생각한다. 회사는 극대한 이익을 챙기고, 기사는 열심히 일하고도 일 한만큼 보상을 받지 못하게 되니, 누가 계속 택시 기사를 하고 싶었겠나! 어떻게 하다가 사태를 이렇게 만들었는지 궁금할 따름이다. 누군가에게 이익을 몰아주기 위한 꼼수가 있었던 것이 아닌지 궁금하고, 그렇게 만들어준 정치인이나 유력자가 있다면 그것도 조사해서 해결해야할 문제라 생각한다. 분명 차고 넘치는 택시 덕택에 모두가 편하게 생활하던 시절이 있었다. 코로나 문제만은 아닌 것 같다. 그리고 공유 택시, 타다나 우버가 도입..

시사窓/경영 직장 2022. 9. 20. 18:31

우리나라에서 우리은행은 애매한 이름을 갖고서 나쁜 짓을 일삼고 있어서 문제다. 물론 일부의 일이라 할 수도 있겠으나, 은행에서 이런 사건 사고에 대한 안전을 위한 대책을 만들지 못하고, 유지하지 못하고 있다는 생각이다. 허름한 은행이 되어버린 기분이다. 역사와 전통을 자랑해야 하는데, 사고로 나쁜 소식이 흘러나오는지 모를 일이다. 같이 조사를 받고 있는 신한은행에서는 다른 말이 나오지 않고 있다. 그런데, 유독 우리은행에서는 사건 사고가 끊이지 않는다. 새마을금고도 아니고, 왜 이런 상황이 되었는지 판단해봐야하지 않을까 싶다. 일본에서 건너온 가상 화폐를 국내 시장에서 팔아 그 대금을 해외 송금하면서 골드바(금괴), 반도체 칩 등 수입 물품 값을 지급하는 것처럼 거짓 서류를 꾸몄다. 억대 외환을 수백 번..

시사窓/경영 직장 2022. 8. 19. 08:36