▤ dobioi우리아이 양육 프로젝트 ▤

애플의 인기는 장난이 아니다. 충성도로 따지면 모든 IT기업이 부러워할만큼 팬덤을 만들고, 그걸로 충분히 효율적인 운영을 하고 있는 것으로 보인다. 그래서 타의 추종을 불허하면서, 어나더 레벨로 놀고 있는 것으로 보여진다. 모두를 유혹한 것은 아니지만, 모두에게 여전히 매력을 발산하고 있는 것이라 본다. 스마트폰 업체이지만, 최첨단 IT의 전성기를 구가하고 있다. 매킨토시도 유행을 선도하고 있고, 영상편집에서도, IT에서도 충성도를 높이고 있어보인다. 거기에다가 자동차까지 애플이 먹으면 정말 큰 시장을 가질 수 있을 거라고 보는데, 안타깝게도 숨고르기를 선택한 것 같다. 하지만 기술이 사라지는 것도 아니고, 방향성은 남아있을 것이고, 특허나, 관련 기술자, 팬덤은 여전하니, 걱정하지 않고 움직일 수 있을..

창(窓)/카窓 2024. 3. 4. 16:59

2010년대에 발생된 폭스바겐 배기가스 조작 사건은 그야말로 충격이었다. 그나마 잘나가던 친환경 차량이라고 선호도가 높았는데, 갑작스럽게 나락으로 떨어지는 사고가 벌어진 2010년대 폭스바겐 디젤 배기가스 스캔들은 잊혀지지 않는다. 폭스바겐의 디젤 엔진에서 디젤 배기가스가 기준치의 40배나 발생한다는 사실이 밝혀졌고, 센서 감지 결과를 바탕으로 주행시험으로 판단이 될 때만 저감장치를 작동시켜 환경 기준을 충족하도록 엔진 제어 장치를 인위적으로 프로그래밍했다는 의혹이 제기되었다. 처음에는 폭스바겐사 제품에서만 배기가스 조작이 일어난 것으로 알려졌지만 같은 그룹 산하의 고급 자동차 브랜드 아우디에서도 조작이 일어난 것으로 밝혀져 파장이 일파만파로 커져 있었다. 개인적으로는 우수한 고급(?) 외제 차량으로 인..

창(窓)/카窓 2024. 1. 31. 10:39

개인적으로 잘한 거라 생각된다. 출퇴근시간에 9호선을 탑승해본 승객이라면 공감할 거라 생각한다. 지하철에 의자가 있는 것이 좋다. 좌석이 있어서 편히 갈 수 있다면 행복한 거다. 하지만 생각과 다르게 좌석 때문에 더 힘들다면 의자를 없애는 것이 낫지 않을까? 간혹 6호선을 타다 보면 맨 끝 열차에는 의자가 없었다. 그래서 편하게 서서 갈 수 있었다. 물론 혼잡한 구간이 아니어서 큰 의미는 없었지만, 출퇴근 시간, 특정 미어터지는 역에서는 대단히 유의미한 효과가 있었을 거라 생각한다. 처음 9호선이 생겼을 때 목동에서 여의도로 출근하던 시절... 사람이 너무 많아서 혼잡도가 200%인 것 같은데, 거기에도 좌석에 앉아서 가는 사람이 있고, 통로에 꾸깃 찌그러져서 밀착해서 가는 사람도 있었다. 그래서 심지어..

창(窓)/카窓 2024. 1. 10. 16:43

영상을 보면 신기하다. 도움닫기를 하지 않고 비상할 수 있다면 대단한 엔진성능이라고 생각할 법한 일이다. 김사부는 살아보려고 브레이크를 밟았지만 소용이 없었다고 한다. 게다가 찍힌 영상을 보면 여차하면 큰 사고가 났을 가능성이 높아보이고, 노련한 택시 기사가 앞차를 잘 피해서 제어가 출근한 상태에서 불구하고 큰 사고를 피하려고 했던 것으로 보여진다. 비상하는 자동차가 성능이 좋다고 할지, 아니면 차체는 가벼워졌지만, 순간 토크가 너무 세게 나와서 발생된 문제인지, 판단은 안되지만, 아무래도 차량의 결함으로 보는 것이 옳다고 본다. 날개라도 달았으면 아예 날아서 다닐뻔해보이는 끔찍한 사고가 생각한다. 다행히 기사분이 살았으니 망정이지, 불이 나거나, 추락하거나, 완전히 절단 났으면 어쩔뻔 했나? [단독] ..

창(窓)/카窓 2023. 6. 20. 10:50

놀라운 결과가 나와서 과속 통지를 받은 운전자에게는 다행이다. 그러나 암행순찰차는 문제라고 생각한다. 차선이 문제였다? 이건 잘못된 단속으로 아무 문제 없는 운전자에게 큰 충격을 주는 사건이라고 생각해야 할 것이고, 그냥 자연스럽게 넘어갈 일이 아니라는 생각까지 들게 된다. 암행이라는 것도 문제가 될 것 같은데, 이런 상황이 제대로 파악되지 않는 상황에서 과속 통지서를 발부했다는 것도 문제라고 생각한다. 이런 손해에 대해서 국가가 나서서 보상을 해줘야 한다고 생각한다. 소송을 걸 필요도 없이 이런 건에 대해서는 알아서 조치해주길 바랄 따름이다. 그리고, 재발방지를 위해서 암행 순찰은 하지 않는 것이 나아보인다. 사실 이렇게 핑계를 대지만 아무것도 모르고 넘어갈 운전자들이 더 많을 것으로 생각되기 때문이다..

창(窓)/카窓 2023. 6. 8. 15:32

아무래도 삼성 회장 정도 되면 이런 안목이 있는 건가 싶다. 삼성은 자동차를 성공하지 못했다는 안타까움이 있었을 것이다. 삼성자동차는 프랑스업체와 제휴 정도로 그쳤고, 결국 경험만 하고 그만 둔 것으로 이해하고 있었다. 하지만 이재용 회장은 완전히 포기한 것이 아닌 것 같다. 결국 자동차로 돈을 벌긴 하는데, 자동차 제조 공장을 만들지는 않고서도 중요 부품(?) 중의 하나(?)를 만들어서 납품하고 있으니, 자동차를 만드는 것도 아니고, 자동차를 안만드는 것도 아니라고 생각한다. 삼성이라서 현금박치기를 했다고 하니, 놀라울 따름이다. 9조의 현금으로 하만을 사들였다는데, 이게 투자한만큼 수익을 벌어들여야 할텐데, 그동안 얼마나 마음 졸였을까 하는 생각이 들어서 짠하다. 하지만 무슨 상관이겠나! 결국 높은 ..

창(窓)/카窓 2023. 4. 13. 17:47

현대차를 다년간 타본 경험이 있다. 아반떼다. 가볍고, 잘 굴러가는 아반떼를 아직도 잊지 못한다. 상황이 어려운 시절에 차를 없애야 해서 아쉬웠지만, 생각해보면 차가 없는 서울 생활은 견딜만 했었다. 대중교통이 다른 지역보다 좋기 때문이라 생각한다. 9호선 전철을 주로 타고 출퇴근할 수 있었기 때문이다. 이제는 이사를 하고, 경기도 한켠에서 대중교통이 불편하다는 걸 체험하고 있다. 홍콩, 유럽 출장 가서 타본 트램 같은 것이 있으면 좋겠다는 생각을 해보기도 하지만, 한국의 현실에, 서울의 상황에 맞는지는 의문이다. 오래된 유서 깊은 나라에서나 형편에 맞춰 운영 가능한 것 아닌가 싶다. 가끔 현대차나 기아차가 해외에서 토픽에 오르는 걸 보면, 신기하기도 하고, 관심도 간다. 필자는 비록 현기차를 타고 있지..

창(窓)/카窓 2023. 4. 13. 10:02

너무 놀라운 영상을 보게 됐다. 사고는 에렇게 나는 거다. 무서워서 운전을 하겠나 싶다. 쉐보레 차량은 도대체 무슨 일이 있었기에 타이어가 빠졌는지 모를 일이다. 정비소에서 제대로 정비를 받지 못했거나, 누군가에 의해 사고 유발을 목적으로 나쁜 짓을 할 수도 있는 건 아닌지, 몹시 황당하다. 타이어가 얼마나 제대로 박혔는지 쏘울 차량이 벌러덩 튀어올라 뒤집어진다. 그나마 바퀴 쪽으로 내려앉아 다행이라 생각한다. 달리던 차량이 뒤집어지지 않고 바퀴로 돌아떨어진 것이 천운이었다 생각한다. 다행히도 혼자 운전하고 있었던 것도 사고의 위험을 줄인 결과를 낳았다고 본다. 그리고 프란치스코 교황이 탔던 것도 영향이 있었을까? 아마도 천주교 신도라면 이걸 그렇게 생각할 수 있겠지만, 천운이라는 것에는 반대할 수 없을..

창(窓)/카窓 2023. 3. 28. 08:31