택시대란에 서울시 타다·우버 재도입 나섰다 서울시 혁신모빌리티 적극 고려 11월 택시 해법 토론회 개최 택시운송수입금 전액관리제(월급제) 택시 대란 주요 원인 중 하나 개정 요구
갑자기 도로에서 택시를 발견하기도 어려워졌고, 잡아 타기도 어려워졌다. 왜 그런가 궁금했고, 우려했었는데, 택시회사의 잘못된 선택 때문에 택시 기사들이 별로 좋은 것이 없다고 생각하고 다른 곳으로 돈 벌러 간 것이라 생각한다. 회사는 극대한 이익을 챙기고, 기사는 열심히 일하고도 일 한만큼 보상을 받지 못하게 되니, 누가 계속 택시 기사를 하고 싶었겠나! 어떻게 하다가 사태를 이렇게 만들었는지 궁금할 따름이다. 누군가에게 이익을 몰아주기 위한 꼼수가 있었던 것이 아닌지 궁금하고, 그렇게 만들어준 정치인이나 유력자가 있다면 그것도 조사해서 해결해야할 문제라 생각한다. 분명 차고 넘치는 택시 덕택에 모두가 편하게 생활하던 시절이 있었다. 코로나 문제만은 아닌 것 같다. 그리고 공유 택시, 타다나 우버가 도입..
시사窓/경영 직장
2022. 9. 20. 18:31